EPOQU’AUTO MET A L’HONNEUR FACEL VEGA ET FETE LES 50 ANS D’UNE GRANDE AMERICAINE, LA FORD MUSTANG
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Communiqué
de presse - Juin 2014
EPOQU’AUTO MET A L’HONNEUR FACEL VEGA ET FETE LES 50 ANS
D’UNE GRANDE AMERICAINE, LA FORD MUSTANG
Après les
Grands Carrossiers français, célébrés en 2013, le salon Epoqu’Auto braquera
cette année les projecteurs sur Facel Vega, dernière grande marque française
d’automobiles de sport et de prestige. Pour cette 36ème édition, qui devrait
accueillir près de 50 000 visiteurs les 7,8 et 9 novembre prochain, le salon
voit plus grand. Il bascule sur les halls 5 et 6 et totalise désormais 45000 m2
de surfaces d’exposition.
FACEL VEGA
SOUFFLE 60 BOUGIES
En 1954,
Facel Vega lançait sa production dans les Forges et Ateliers de Construction
d’Eure-et-
Loir.
Pendant 10 ans, sous l’impulsion de Jean Daninos, véritable artiste de la
carrosserie, la marque a incarné une certaine idée du luxe automobile à la
française. Au total, un peu moins de 3 000 voitures furent produites de 1954 à
1964, année qui vit la fermeture définitive des usines Facel. À l’occasion du
soixantième anniversaire de cette légende de la route, Epoqu’Auto lui
consacrera un plateau de 750 m2. Sur cet espace animé par l’Amicale Facel, 25
véhicules (cabriolet FV1, Excellence…, mais aussi 2 Ford Comète, 1 Bentley
Cresta et 3 Simca Facel Metallon) chargés d’histoire seront présentés au
public, ainsi qu’une maquette de présentation due à Jean Daninos lui-même.
FORD MUSTANG,
50 ANS POUR UNE LEGENDE AMERICAINE
Après le
demi-siècle de la Porsche 911 pour l’édition 2013, Epoqu’Auto fêtera cette
année le
50ème
anniversaire de la Ford Mustang. Sur un plateau totalisant 500 m2, les
visiteurs pourront découvrir une présentation quasi exhaustive de cette voiture
unique dans l’histoire du constructeur américain. Seul véhicule à porter son
propre logotype de calandre, la Ford Mustang symbolise depuis 1964 la
révolution de l’industrie automobile américaine. Voulu par Lee Iacocca, alors
Directeur Général de l’entreprise, ce petit coupé sportif tient encore
aujourd’hui une place à part dans l’histoire de la marque.
LA FONDATION
BERLIET CELEBRE LE CENTIEME ANNIVERSAIRE DE LA GRANDE GUERRE
Exit
l’aventure saharienne, qui était au chœur du plateau présenté en 2013, cette
année la Fondation Berliet a choisi de mettre à l’honneur les véhicules qui ont
sillonné les routes de France il y a un siècle, à l’occasion de la Première
Guerre Mondiale. Une leçon d’histoire grandeur nature, en quelque sorte, qui
résume la démarche de la Fondation Berliet : « Connaître le passé pour
comprendre le présent et mieux imaginer l’avenir. » Pour cela, sur 400 m2 de
surface d’exposition, une dizaine de matériels d’époque, restaurés en 1985 et
1986, seront présentés aux visiteurs : Berliet CBA, Latil TAR, Peugeot 1525,
Saurer B, Mack AC, char Renault FT 17…
HARLEY
DAVIDSON, COUP DE PROJECTEUR SUR UNE MOTO MYTHIQUE
Initié
depuis 3 ans, l’espace motos accueillera cette année une véritable légende
américaine. Après le Britannique Triumph, en 2012, puis le Dijonnais Terrot,
l’année dernière, c’est en effet Harley Davidson qui tiendra la vedette cette
année. Née il y a plus d’un siècle dans le Milwaukee, la marque mythique est
encore aujourd’hui associée au rêve américain et à l’épopée hippie de la fin
des années soixante, racontée notamment dans le film Easy Rider, en 1969.
Une
cinquantaine de motos retraçant l’histoire de la marque seront présentées sur
Epoqu’Auto. Elles voisineront avec un espace consacré aux motos Styl’son, qui
furent construites dans la Loire, au Chambon-Feugerolles, à la fin des années
vingt.
DES TEMPS FORTS
EXCEPTIONNELS… ET DES RENDEZ-VOUS TRADITIONNELS
Comme chaque
année, outre les trois plateaux principaux, Epoqu’Auto proposera plusieurs
temps forts. Ainsi les passionnés de belles sportives pourront découvrir une
rétrospective consacrée aux 100 ans de Maserati. Dans le même temps, les
nostalgiques seront invités à se retrouver sur le stand Citroën pour souffler
les 80 bougies de la Traction. Deux événements exceptionnels, qui viendront
compléter les rendez-vous traditionnels qui rythmeront ce 36ème salon
Epoqu’Auto sur des stands dédiés : Autodiva, Youngtimers, Renault Classic,
Aventure Peugeot…
Enfin, la
traditionnelle vente aux enchères, dirigée par Jean-Pierre Osenat,
commissaire-priseur à Fontainebleau, viendra conclure le salon dimanche 9
novembre, à partir de 14h30. Epoqu’Auto profitera cette année de son transfert
dans les halls 5 et 6 d’Eurexpo, pour organiser cette vente aux enchères dans
le hall Paul Bocuse, où les spectateurs pourront prendre place dans une tribune
devant laquelle les voitures seront présentées.
FICHE TECHNIQUE
DU SALON
Dates : 7, 8 et 9 novembre 2014
Lieu : Eurexpo (Lyon - Chassieu)
Horaires :
Vendredi 7
novembre 2014 - 9h00 / 21h00
Samedi 8
novembre 2014 - 9h00 / 19h00
Dimanche 9
novembre 2014 - 9h00 /18h00
A ne pas
manquer : Vente aux enchères
dimanche 9
novembre 2014 à partir de 14h30
Tarifs :
Adultes : 13
€ (12 € si les places sont achetées sur internet)
Groupes (+
de 15 personnes) : 8 € (pas d’achat possible sur internet)
Enfants de
moins de 12 ans : gratuit
Parking
gratuit pour les véhicules de collection (de plus de 30 ans)
Et autres
véhicules : 6 €
Quelques chiffres :
45 000 m² de
surface d’exposition
50 000
visiteurs attendus
560
exposants
Site internet : www.epoquauto.com
Service presse :
Agence EMC ●
31 Grande Rue de Vaise 69009 Lyon ● Tél : 04 72 19 69 36
Christelle
Cimetière - ccimetiere@agence-emc.com
Marion Puel
- mpuel@agence-emc.com
A propos de l'auteur
Organisateur :
Club des Amateurs d'Automobiles Anciennes - 4 rue Duphot 69003 Lyon
Président : Jean-Paul Bessy
Contact : Alain Guillaume Commissaire général du salon
Site internet : www.les3a.com
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