Le modelisme aérien ou l’aviation en miniature
Ecrit par: modelvartex
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L’aéromodélisme est né quasiment en même temps que l’aviation et leurs
évolutions vont de paire. A chaque nouveau modèle d’avion suit en général son
alter égo en modèle réduit.
On distingue deux sortes de modelisme aérien
: le modelisme volant et le modelisme statique.
Le modelisme
statique
Il consiste en la réalisation de maquettes pour le simple
plaisir des yeux. Des marques telles que Heller, Airfix ou Revell, se sont
spécialisées dans la fabrication de kits prêts à monter et à décorer qui
utilisent souvent le plastique mais également le carton, le bois, la résine ou
le métal prédécoupé. Ce modelisme est souvent le prélude au modélisme volant.
Le
modelisme volant
Toutes les tailles de modèles peuvent être réalisées,
dont certaines peuvent même atteindre celle des drones des armées
contemporaines. Le modelisme dynamique reproduit aussi bien des appareils
motorisés tels avion rc et hélico rc que des planeurs.
Les techniques
utilisées sont en constante amélioration.
Les matériaux
Le
fuselage et les ailes sont en général réalisés dans un bois léger (samba,
bouleau, balsa…) que le découpage au laser permet de rendre fidèle au modèle
réel.
Aluminium et titane constituent les tiges de commande tandis que
les résines sont utilisées à l’entoilage des structures. Carbone, tissu de verre
et kevlar sont utilisés pour les fuselages et les ailes des avions de
compétition et l’usage du dépron est de plus en plus répandu.
Les
motorisations sont toujours plus performantes
Aux moteurs caoutchoucs qui
fonctionnent à l’aide de longs élastiques enroulés, se succèdent des moteurs
monocylindres 2 temps à combustion interne, des moteurs électriques de plus en
plus souvent utilisés grâce à des accumulateurs optimisés et même des moteurs à
réaction mais il faut disposer, pour en équiper son objet volant, d’un budget
conséquent et de bonnes connaissances techniques car ils sont très difficiles à
mettre en œuvre !
L’électronique
Les radiocommandes servent à
diriger les appareils volants et sont classées par nombre de voies. 4 voies
permettent de gouverner un avion. Certains modèles récents, mais onéreux,
s’apparentent à des ordinateurs et offrent des possibilités de haute
perfection.
Les récepteurs activés par les radiocommandes distribuent les
ordres aux servomoteurs qui entraînent, grâce à l’aide de tringles et de câbles,
les gouvernes. Les accumulateurs au lithium, d’un très bon rapport
poids/énergie, alimentent toute l’électronique.
Au sein de
l’aeromodelisme, différentes disciplines se côtoient
Vol libre, voltige,
maquette et petits gros dans la catégorie avion rc, vol thermique, vol de pente,
planeur « lancé- main », planeur remorqué et planeur maquette pour les avions
vol libre, voltige et freestyle pour les hélicoptères. Le vol Indoor regroupe de
plus en plus d’amateurs et consiste à faire voler des modèles réduits dans un
espace fermé. Les modèles utilisés pour cette pratique sont en général des
modèles très légers et propulsés par moteur électrique ou par moteur brushless à
haut rendement qui autorise des voltiges 3D ultra sophistiquées. Anecdotique
mais étonnant… Savez-vous que le record de distance établi par un avion rc est
de 1 300 km et que ceux de la vitesse moyenne et du gain d’altitude sont
respectivement de 395km/h et de 8 205 mètres ?
A propos de l'auteur
Pour les amateurs, le char de combat
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peut aussi débusquer le char rc ennemi et le
stopper en le visant par infra-rouge ! On s’y croirait !
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