Le modelisme automobile
Ecrit par: modelvartex
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C’est la branche du modelisme qui s’intéresse à la reproduction de toutes
sortes de véhicules roulants.
Deux types de modelisme automobile
existent.
1) Les modèles de type statique sont des engins de petite
taille que l’on nomme plus fréquemment autos miniatures et qui sont considérés
par certains comme des jouets et par d’autres plutôt comme des maquettes. Leur
reproduction suit fidèlement le modèle grandeur nature et certaines sont même
équipées d’éléments mobiles tels portières ou coffre. Quelques amateurs
n’hésitent pas à les mettre en scène dans des dioramas ainsi que cela est
souvent pratiqué dans le milieu des amateurs de véhicules militaires.
2)
Les modèles dynamiques sont équipés d’une motorisation électrique ou thermique
qui, accouplée à un dispositif de transmission, assure leur mobilité. Le plus
souvent la voiture est radiocommandée et guidée sur un circuit électrique ou sur
une piste circulaire. Sur piste circulaire, le modèle est rattaché par un câble
à un poteau central qui enregistre la vitesse atteinte et il n’est pas rare
d’atteindren pour certains modèles, des vitesses de 300 km/h voire plus
!
Les moteurs
Le moteur thermique
Une voiture thermique est
équipée d’un moteur qui fonctionne à l’essence et qui peut varier de 1,5 cc à 30
cc.
Les moteurs de grosse cylindrée marchent à l'essence ordinaire (SP95)
et montent en moyenne à 20 000 tours/min, quant aux moteurs de plus petite
cylindrée alimentés en nitrométhane, ils atteignent sans problème les 40 000
tours/min.
Le moteur électrique
L’énergie électrique dispensée par
ces moteurs est générée par une batterie. Ce sont des moteurs parfaits pour
débuter dans l’automodélisme car ils ne nécessitent pas un gros entretien et
sont relativement peu chers à l’achat.
Les modèles
Si en statique,
on trouve tous les modèles, en matière de voiture rc, on trouve
surtout les voitures de piste, les voitures tout-terrain utilisées en
compétition et les Monster Trucks pour le trial. Les camions rc sont assez peu
répandus en France.
L’échelle de réduction
A l’inverse d’autres
catégories de modelisme, le modelisme automobile répond à des
normes d’échelles normalisées engendrées par l’utilisation qui est faite des
modèles réduits.
• Le rapport 1/4 est rarement utilisé car plus lourd et
moins performant que le 1/5.
• Le rapport 1/5 est assez répandu pour le
radio-modélisme de piste. C’est l’échelle utilisée par les professionnels de la
construction automobile pour faire leurs maquettes de style.
• Le rapport
1/6 est utilisé pour le tout-terrain et des voitures équipées de moteur entre 26
cm³ et 29 cm³ deux temps.
• Le rapport 1/7 est utilisé surtout en
statique.
• Le rapport 1/8 est l’échelle de référence pour la piste et le
tout-terrain radiocommandé.
• Le rapport 1/10 est la formule couramment
utilisée en loisir.
• Le rapport 1/14 et 1/16 concerne les pelleteuses,
les bulldozers et les camions radiocommandés.
• Le rapport 1/18 est très
utilisé pour des modèles statiques en métal moulé type Solido.
• Le
rapport 1/25 est couramment utilisé pour reproduire les modèles de véhicule
américain.
• Le rapport 1/30 ou 1/32 pour les circuits routiers
électriques.
• Le rapport 1/43 est l’échelle standard des autos
miniatures statiques de marque Dinky Toys et Norev mais également
radiocommandées.
A propos de l'auteur
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electrique) dont on souhaite équiper son bolide ou son avion miniature,
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